« Un écrou, mais à tout prendre, qu’est-ce ? »
Texte issu d’une publicité parue dans le journal l’Équipe le 5 novembre 1964
« Eh bien, à la réflexion, et sans le moindre paradoxe, un écrou, à tout prendre, c’est beaucoup de choses. Il suffit de penser aux activités industrielles qui, sans écrous, seraient paralysées, aux biens d’équipement dont nous serions privés. Regardez autour de vous, sachez voir partout (partout, non, cela ferait trop) où ils se trouvent, ces modestes mais indispensables serviteurs : sur votre automobile, votre scooter, vos appareils ménagers, vos meubles, etc. Et, si nous passons au stade industriel, la liste est alors infinie.
Sans conteste, la grande originalité de l’usine Grousset, c’est de s’être spécialisée dans la fabrication d’une des pièces de mécanique les plus simples et, cependant, l’une des plus universellement utilisées : l’écrou 6 pans. Et le grand mérite de cette entreprise fut de pousser à l’extrême les conséquences de cette spécialisation.
Comment, par quelles méthodes, l’entreprise, que dirigèrent d’abord MM. Paul et Jacques Grousset et que dirigent actuellement M. Jacques Grousset et son fils Paul-Antoine, réussit-elle à s’imposer ? Nous l’expliquons par ailleurs.
En tout cas, les résultats sont probants : avec une production de plus de 5.500.000 écrous par jour, Grousset s’impose comme le plus important fabricant d’écrous du monde entier.
Non seulement les plus grands noms des industries françaises les plus diverses, à commencer par les grands constructeurs automobiles, sont de longue date des clients qu’il n’est plus besoin de convaincre, mais des États-Unis, terre d’élection pourtant de l’industrie, des visiteurs viennent à Saint-Just vérifier sur place les techniques de fabrication et, convaincus, repartent ayant passé d’importantes commandes.
Il ne s’agit pas seulement là d’une juste récompense d’efforts patiemment renouvelés, mais aussi d’un sujet de fierté de plus à ajouter au palmarès de notre industrie nationale.
Et nous nous en réjouissons d’autant plus que, tout au long de son histoire, la société Grousset a été étroitement liée à l’industrie automobile depuis 1904, date de sortie du premier modèle de voiture Grousset, jusqu’à une époque encore récente où M. Paul-Antoine Grousset établissait, au volant d’une D.B., le record du col de la Faucille pour la classe 750 cm³, cette industrie automobile qui demeure la base de l’activité des usines Grousset (35 % de la production).
Cette page n’a d’autre but, en rendant hommage à M. Jacques Grousset, qui fête son 80ᵉ anniversaire, que de montrer comment à partir d’une pièce aussi simple que l’écrou, on peut créer une entreprise qui est, sans exagération, un modèle du genre. » article paru -ici-
